浙江辟谣网9月8日讯 近日，一条题为《人民广场或将封站改造?!上班族哭晕在地铁里……》的微信文章在网上热传。

　　文章称人民广场站将要进行封站改造，市民出行会受严重影响。

网帖截图

　　上海地铁今天表示:人民广场站改造方案等待最终评审，一旦时间节点确定，将会向社会公众告知，而改造方案的制定过程极其谨慎，未来将有相关配套方案、出行攻略等同时出台。

　　解放日报·上海观察记者发现，《人民广场或将封站改造?!上班族哭晕在地铁里…… 》这篇文章缘起于近日媒体的一则报道《上海地铁将新增130余辆列车 人民广场站或将封闭改造》。

　　报道称由于上海地铁工作日每天千万人次的客流量成常态，轨交部门将增购130余辆列车，全部投入1号线、8号线等多条线路中以增加运能。因此，为了让地铁站点的疏散能力跟上列车的运输能力，轨交部门将赶在新列车投入运营之前，补短板，加快对车站改造。

　　该报道还透露，今年下半年到明年年初，将有10个轨交站点，通过增设自动扶梯等改造形式，提高站台到站厅的疏散能力。

　　目前漕河泾站和莘庄站已完成改造，下一步将改造人民广场站和张江高科站，并且可能采取闭站施工的方式，目前改造方案在等待最终评审。

　　于是，有网友就猜测人民广场站、张江高科站将完全封闭改造，而处于市中心换乘站的人民广场站，一旦封闭将影响多条线路的乘客出行。

　　随后，多个微信公众号推送“上班族哭晕”、“乘客‘方’了”的相关文章，在社交媒体上被疯狂转发。

　　对此，上海地铁运营中心相关人员表示，网传说法过于担忧，太夸张。

　　作为地铁“补短板”系列工程，人民广场站、张江高科站的改造方案其实还在最后审定过程中，改造期间列车怎样运行，如何跳停，是否封站，怎样封站，都将等最终评审结果。

　　他告诉记者，此类补短板改造工程其实往年也实施过，如2012年4号线海伦路站的改造，2014年3号线铁力路站改造，2015年3号线江杨北路停车场改造，按照以往经验，都平安顺畅地按计划完成。

　　而莘庄站改造未采取封站措施，2016年年初9号线漕河泾站春节改造期间则根据实际情况封站10天左右。乘坐上海地铁的乘客慢慢开始熟悉这样一种特殊的改造方式。

　　这位工作人员还表示，本着对乘客负责的态度，地铁站点的改造项目通常会提前出台配套方案，如出行提醒、公交配套、绕行方案等。

　　另外，此类改造一般工期比较紧凑，会选择在春节等节假日客流量最小的日期，集中力量，集中施工，一鼓作气，节省时间，对乘客的出行影响减少到最小。而去年年底开通的12号线，大大增强地铁线路换乘能力，也可为人民广场站的改造换乘减轻压力。