朋友圈里，一篇标题为《车管所声明：6月1日起，报废车辆“回收制”，赚大了》的文章不断被刷。5月26日，山西省公安厅交管局通过官方微信辟谣，请大家切勿相信。

　　(网传文章部分截图）

　　交管部门对此表示

　　以上说法为谣言

　　发展循环经济 “五大总成”回收再利用

　　交管部门表示：具体执行办法须依据将于2019年6月1日起施行的《报废机动车回收管理办法》（以下简称《办法》）。

　　《报废机动车回收管理办法》部分截图

　　图片来源：中国政府网 

　　《办法》适应发展循环经济需要，规定拆解的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等五大总成具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具备再制造能力的企业予以循环利用，消除了报废机动车零部件再制造的法律障碍。同时建立有效的安全管理制度，要求回收企业如实记录报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息并上传至回收信息系统，做到来源可查、去向可追。

　　《办法》强化了环境保护方面的要求，在报废机动车回收企业资质认定条件中，增加了存储拆解场地、设备设施、拆解操作规范等方面的规定。同时进一步明确生态环境主管部门的事中事后监管职责，加大了对有关违法行为的处罚力度。

　　《办法》落实国务院关于“放管服”改革的要求，删去报废机动车的收购价格参照废旧金属市场价格计价的规定，取消报废机动车回收拆解企业特种行业许可。创新管理方式，推行网上申请、网上受理，方便企业办事。加强事中事后监管，强化部门之间执法活动的衔接，形成监管合力。

　　《办法》还在报废机动车回收程序、违法拼装机动车等有关问题上与道路交通安全法作了衔接。进一步补充完善了有关法律责任的规定，对危害人民生命财产安全的违法行为加大了处罚力度。

　　再制造件不能用于新车生产

　　交管部门相关负责人介绍，按照国务院令第715号的规定，报废机动车的五大总成(经检查)具备再制造条件的，报废机动车回收企业交售给经过有关政府部门资质认定、具备能力的再制造企业进行再制造。

　　根据现行管理规定，再制造“五大总成”件上应有能永久保持的表明该部件为“再制造件”的标识，再制造件不能用于新车生产。

　　目前，商务部正在会同有关部门制定《报废机动车回收管理办法实施细则》，具体规定将在实施细则中进一步明确。