近日，浙江省交通集团所属中拓协能首个全过程参与设计开发、PACK生产、入箱装配、试运行调试的集装箱式储能项目成功入箱组装。这是中拓协能一期产线落地后的首个量产型项目，标志着中拓协能彻底实现从单一电芯到模组、PACK，再到系统集成的储能产品全产业链化布局。

　　本次组装、下线的集装箱储能产品属于电化学储能系统，即以电化学电池为储能载体，经储能变流器进行可循环电能存储、释放的系统。它主要由电池组、储能变流器（PCS）、电池管理系统（BMS）、能量管理系统（EMS）、热管理系统（TMS）等其他电气设备、结构件构成。其中，由一个个PACK连接而成的电池组是储能系统中最主要的构成部分，也是本次装箱的主角。

　　PACK是由电芯和一些电气装置、保护装置、箱体组成的电池单元。全自动产线上的成品PACK在通过EOL测试、通讯测试、尺寸测量等质检环节后，被转运至外场装箱。装箱时，需要先将PACK从堆高叉车平移到牛眼堆高车上，然后调整堆高车高度直至与集装箱空槽口匹配并将PACK推入。几个步骤看似并不难，但由于一个PACK重达200多斤且里面的电子元件又极为娇贵，而集装箱最高的几个槽口高达2米，因此对于任何一步，操作人员都严阵以待、一丝不苟，力求保质保量地完成装箱工作。

　　中拓协能是浙商中拓首个在新能源领域的贸工一体项目。从电芯、模组、PACK再到系统集成，中拓协能在电化学、电气设备、工艺结构、信息化管理等多个细分交叉领域中从研发选型，到生产全过程控制、测试验证等多个维度体现了核心实力。未来，中拓协能将继续深耕储能产业，致力于成为引领电化学储能行业的系统产品及综合解决方案供应商，并持续为客户提供高质量、高性价比的个性化服务。