浙江辟谣网8月19日讯 有些人认为，夏季爆胎事故频发是由于气温过高，轮胎内气体膨胀，使得轮胎承受压力过大导致的。如果把轮胎内气体放掉一些，就能防止爆胎。这个小妙招真的管用吗?对此，千龙网《辟谣平台》栏目记者特地采访了北京丰顺路宝汽车服务有限公司的前台主管姜胜飞。

　　他告诉记者，轮胎内压力过大只是导致爆胎的原因之一。盲目放掉一些气体并不一定能够解决问题。如果放掉气体过多，使轮胎内气压低于一定数值，反而会增加爆胎风险。

　　夏季爆胎是何原因?

　　姜胜飞介绍说，轮胎的胎压都有一定的标准。目前主流车型的胎   压是210到250千帕，过低于或者过高于这个数值，都会影响轮胎的使用寿命。如果盲目放掉一些轮胎内气体，使胎压过低，会造成胎壁摩擦 增大。尤其是行驶在高速路上的时候，速度越快摩擦造成的后果就会越严重，甚至导致瞬间爆胎。反而单纯由于气压高而导致轮胎爆胎的案例并不多见。

　　在没有人为干预的情况下，夏季容易爆胎有很多可能的原因。

　　夏季地面温度偏高，轮胎和路面会摩擦生热，可能导致爆胎;轮胎一旦曾经过修补或者扎过钉子，也会成为一个原因;另外，雨水多的时候要小心水坑，因为地面经过雨水冲刷，泥土都被冲走，水坑中可能会留有石头;高速上，瞬间压过石子或某些利器也能引起爆胎;轮胎保养不当，或是到了使用寿命，表面有龟裂，都可能导致爆胎。

　　万一爆胎了怎么做?

　　姜胜飞提醒，假设右前轮爆胎，车子便会向右倾斜，这时要缓慢刹车，同时向右打方向盘。

　　最重要的是，爆胎一瞬间反应时间很短，一定要握紧方向盘，缓慢踩刹车。

　　千万不要一边开车一边玩手机或者单手握方向盘，因为这样一旦车子发生爆胎，瞬时间无法及时反应。

　　怎样预防爆胎?

　　“车主自己检查的时候有三点非常重要，首先要看轮胎表面是否有龟裂，再看有没有被尖锐物体扎坏，最重要的是，要看轮胎有没有到使用寿命。一般来说，轮胎使用五年，跑八万公里以后，就需要更换了。因为这时轮胎橡胶会老化，表面也会到达磨损极限，容易引发问题。” 姜胜飞说。

　　他还提醒生活在东北地区这样冬夏差别过大的车主，还需要检查一下自己使用的是夏季轮胎还是冬季轮胎。夏季轮胎要求排水性能好一些，而冬季轮胎则要求能够适应雪地行驶。

　　另外，他还建议广大车主要定期检测轮胎情况。尤其是走高速之前，更应该到专业维修点检查轮胎磨损情况、有无尖锐物体扎过等，防患于未然。还要检查备胎的情况，以备不时之需。