今年以来，浙江交通集团所属省海运集团全面落实集团2024年度工作会议部署要求，坚持“发展第一、有所不为、创新引领、变革除障”四种理念，持续加大改革创新力度，不断优化资源配置，充分挖掘内在潜力，着力提升核心竞争力。一季度，该公司完成营业收入3.8亿元，利润总额3616万元，利润总额同比增长39%，实现首季“开门红”。

　　保持战略定力　以锐意创新推动步步攀高

　　浙海516轮在江苏南京港卸货

　　省海运集团高度重视长远发展战略研究，与上海海事大学国际航运研究中心反复沟通研究公司战略规划，系统梳理分析发展现状，科学预判行业发展趋势，为确定公司未来发展路径和制定中长期发展规划打下扎实基础。争取地方财政补贴资金，积极申报2024年杭州市“凤凰行动”计划政策补贴，入选“杭州市重点拟上市企业”名单，为公司实现上市的战略目标提供有力支持。

　　优化船队结构　以思路转变带动发展之变

　　“FEI YUN JIANG”轮交付现场

　　身处典型的完全竞争性行业，省海运集团始终坚持绿色发展，及时调整船队结构，在助力实现“双碳”目标的同时，有效提升船队的经营效益和市场竞争力。一方面，按计划处置船况欠佳、能耗偏高的老旧船舶。今年1月底，经公司总办会审议通过处置“浙海161”轮等3艘船舶的方案，目前已完成评估单位的招标采购，为下一步妥善处置做好充分准备；另一方面，加大外贸船舶运力投放，稳健发展租船业务。一季度先后承接FU CHUNJIANG、PACIFIC CHERRY等2艘6.35万吨经营性租赁新建散货船舶，同时与招商局通商融资租赁有限公司洽谈2艘6.1万吨超灵便型二手船项目，完成项目商定、合同签订及船舶交接等工作，合计新增运力25万吨。值得一提的是，4艘船舶均为外贸船舶，在优化公司内外贸运力结构的同时，有效盘活了经营资源，实现运力更新。

　　强化系统观念　以接续奋斗保障本质安全

　　海务部工作人员检查“浙海516”轮驾驶舱设备

　　省海运集团时刻绷紧安全生产这根弦，严格落实各项安全管理制度，确保内外贸船舶航运安全。高度重视航运安全风险管控，关注世界地缘政治事件，跟踪亚丁湾红海地区和西非海上安保形势，指导船舶落实保安计划，开展保安工作，完成常规航次和重点航次风险评估。同时，重点跟踪高风险航线，更新公司风险源清单，并在必要时雇佣船舶武装保安，最大限度降低航运安全风险。加强对船舶的日常监督，通过船舶VSAT系统CCTV监控抽查船员值班、劳动纪律和作业期间防护装备穿戴情况。在东、西非港口做好防蚊虫叮咬措施，以及防热带疾病的药品配置和保护工作。做好船舶防商渔船碰撞、防能见度不良、防大风浪航行等季节性安全工作，严格执行船舶点验制度、航次风险评估、船舶隐患大排查整改等各项有效措施。

　　聚力重点突破　以精细管理促进全面提升

　　浙海1轮在澳洲运送木材

　　省海运集团持续深化改革，不断加强精细化管理。一季度，全面推动航运经营系统上线应用，该系统细化拆解25个核心业务场景，规范了前端基础数据标准，实现了业财融合，有效提升业务数据质量和风险管控水平。同时，积极拓展货源市场，多措并举提升市场竞争力。全面回顾总结去年各内贸长期协议执行情况，有针对性地与执行情况良好、船舶效益突出的长期协议航线加强合作，一季度签订长期协议货源1350万吨，确保货源稳定供给。加大市场开拓力度，成功入围海螺水泥、中石化新加坡和中化新加坡等大型生产型企业的物流供应商体系，为拓展新的货源市场打下坚实基础。

　　接下来，省海运集团将坚持“发展第一”理念，以航运主业为中心，持续优化船队结构，扎实提升经营效益，切实加强成本管控和降本增利，稳步推进上市工作，向实现全年目标任务稳步迈进，推动企业高质量发展行稳致远。