8月11日，千龙网记者在北京通州某小区的地下车库看到，车位十分充裕。

　　随着停车难问题的日益严重，加上进来热议的“北京即将率先在通州实施的买车位才能购车”，让北京市民担心车位会越来越贵。对此，8月11日，北京市通州区交管局回应称，目前还没有具体实施方案。

　　“不管‘买车位才能购车’是不是真的要在通州试点，我觉得车位涨价涨得太快了。”家住通州的市民权女士解释，没交房之前一个车位12万元，而如今一年半交房后，要买一个车位则需要20万元。最近听说“买车位才能购车”，她害怕车位越来越少，而将大幅涨价，急忙购置了社区地下车库的两个车位。她说，一个留着自己用，一个用来投资。

　　随后，千龙网记者在调查中发现，北京车位价格在不同地段有所不同，主要是取于车位周边的供求关系。比如，北京五环以外的车位价格在15万元左右，价格相对稳定；而四环以内的车位价格在30万元左右，价格浮动较大。

　　8月7日，北京市规划委主任黄艳做客“市民对话一把手”系列访谈栏目，她针对交通拥堵问题回应说，通州的交通管理将“两条腿走路”：一方面，加大公共交通设施的建设，提倡绿色出行；另一方面，对停车等违法现象的治理将更加严格。“比如说，买车的必须要有停车的地方。”这种配置全市都应有，应在通州先行。

　　8月11日，千龙网记者首先来到通州区交通管理局处理大厅窗口询问，被告知买车所需要的资质和“摇号购车”的政策还在执行。该窗口办事人员告诉千龙网记者，他目前没有接到正式文件通知“买车位才能买车”。而该局一位不愿透露姓名的负责人则向千龙网记者表示，对于“买车位才能买车”的消息，还没有官方的说法，更没有具体实施方案。